喷油嘴损坏对柴油发动机启动和功率的危害

喷油器是发动机的要害部件，其工作的好坏直接危害发动机的动力性、经济性、排放、可靠性。依据燃烧的要求，喷油嘴应具有一定的喷发压力、喷发行程、适宜的喷油锥角，此外喷油器在需中止喷油时应能敏捷堵截燃油提供，不发生损坏情形。

      当喷油器电磁阀未被触发时，喷油器封闭，泄油孔也封闭，小绷簧将电枢的球阀压向节省孔上康明斯柴油发电机结构图，在阀操控腔内组成共轨高压。相同，在喷油嘴内也组成共轨高压，共轨压力对操控柱塞断面的压力和喷嘴绷簧的压力与高压燃油效果在针阀锥面上的敞开力坚持彼此平衡，使针阀坚持封闭情形。

      当电磁阀被触发时，电枢将泄油孔翻开，燃油从阀操控室中流到上方的空腔中，从空腔经过回油管道回来油箱，使操控室压力下降；操控室压力下降，减轻了效果在操控柱塞上的力，这时喷嘴针阀被翻开，喷油嘴开始喷油。

      电磁阀一旦断电不被触发小绷簧的力会将电磁阀下压，球阀将泄油孔封闭；泄油孔封闭后，燃油从进油孔进入操控室建立起油压，这个高压效果在操控柱塞断面上，油轨压力加上绷簧力大于针阀锥面上的压力，使喷嘴针阀封闭柴油发电机报警图标。

喷油嘴电磁阀控制喷油量和喷油正时，ECU通过关闭高端和低端开关给电磁阀供电。ECM内有两个高端开关和六个低端开关，1缸、2缸和3缸(前排)的喷油器共用ECU内单个高端开关，将喷油器电路与高压电源连接。同样，4缸、5缸和6缸(后排)也共用单个高端开关。在ECM内部每一个喷油器电路都有专用的低端开关，对地形成完整的电路。

④如果损坏间歇性发生，即使喷油器电路故障代码始终无记录，发动机也可能出现缺火。INSITETM服务软件可用于确定是否存在间歇性电气事故。在发动机运行时观察六个缺火指示器监测数据。监测数据将指示气缸的喷油脉冲是否即刻不起功用柴油发电机价格表。在对ECM电路事故进行检测后，监测数据将显示“MISFIRE”(缺火)几秒钟。如果单个缸产生缺火，査找开路事故。如果同一排的几个缸发生缺火，则在该排缸中排査可能短路的任何位置。