地下负一层柴发机房噪音清除措施和做法图集

一般康明斯发电机组噪?是?较?的，严重的能超过105分贝，能轻易穿透柴油机房的阻挡，危害到机房外?。柴发机房内噪声可以分为两种，?种是柴油发电机组本?发出的噪声，另外?种就是噪声在机房内反射形成的噪音场，这些都需要进?噪声治理。为了保证柴油发电机组的正常操作，针对地下负一层油机房的实际结构因素，本着环保、经济、方便、适合、可靠的原则大型康明斯发电机厂家，康明斯公司在本文仅对柴油发电机房在噪音治理布置中降噪机构的布局问题作了陈述，其它规划须按照柴油发电机降噪布置规范的要求进行。

      由于气体的非稳定步骤， 即由气体扰动以及气体与物体的相互用途而发生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声，包括进气噪音、排烟噪声和冷却风扇噪音。  

      由发电机转子在电磁场中高速旋转发生的柴油发动机组噪音。

      它们很难严格区分，一般将因为柴油发电机组汽缸内燃烧成的压力波动通过缸盖、活塞、连杆、主轴、缸体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪音要高于机械噪音，而非直喷式采油机的机械噪声则高于燃烧噪声 。但是低速运行时燃烧噪声都高于机械噪声。

      根据康明斯4BTA3.9-G2柴油机的装配状况，首先建立缸盖、机体、缸套、曲轴承盖和油底壳的组合结构有限元模型。其中对装配附件用的大部分凸台及尺寸不大的螺纹孔、水孔、油孔都不予考虑。机油盘构造采用壳单元Shell63，其它构成采用实体单元Solid45来建立柴油机常见故障及解决办法。其有限元模型如图1所示。

      关于噪音源辨认结果，本次降噪研究从以下几方面着手：调整供油提前角进行减轻燃烧噪声的探讨；加装扭振减震器减小轴系激振力；改良机油盘以抑制表面辐射噪声。

      燃烧噪音起源于燃油在燃烧室中的压缩着火与滞燃期内形成的可燃混合气的突然燃烧。燃烧噪音与汽缸内压力开始急剧上升期间的压力升高率有密切关系，压力升高率愈高则燃烧噪音愈大。对于直喷式柴油机而言，减轻供油提前角可以推迟供油，缩短着火延迟期，使压力升高率下降，从而也可以使燃烧噪声衰减。在本次探求进行之初，进行了供油提前角的选优工作，通过一系列试验，较终将供油提前角由原来的上止点前（BTDC）17°曲轴转角（CA）调整为BTDC 13°CA，并且动力性能并未产生变化，噪音水平比偏低。在低于BTDC13°CA的供油提前角下，噪声水平低，但动力性能却产生很大变化。图2为试验流程中不一样供油提前角的噪音状况比较。从图2中可以发现，减小供油提前角可以减轻噪声，不过这种降低不是无限制的，当供油提前角减少到一定大小的时候，噪音不会再下降。于是对供油提前角必须综合考虑噪音，动力性能以及排放特征等进行合理的调整。

      柴油机主轴扭振能够导致机体构成噪音，而加装扭振减震器是降低轴系扭振的具体步骤之一。橡胶减震器的减振功用是利用橡胶的阻尼来达到的，其作用原理为利用阻尼把扭转振动能量转变成热能，从而抑制扭振。将橡胶扭振减振器装配在主轴自由端，检测了曲轴自由端的扭振以及整机噪音，以辐射噪声较小为目标寻找较优的扭振减震器。装配减震器后，整个转速范围内可以减小噪音1～1.5dB（A）.两者1/3倍频程的频谱比较见图3。

      在图3中可以发现，两者100 Hz、160 Hz、200 Hz等几个频率有较大区别，说明安装减震器后，能在某些频率显着的减小扭振，从而使得辐射出的噪音也变小了。

      通过噪声源浅聊可以知道，噪声主要是通过曲轴箱和齿轮室罩等薄壁件辐射出去的，所以对这些薄壁件要重点探求。原有机油盘侧面及底面有加强筋，本次研讨详细关于机油盘中间的平支撑板进行了改良，将平支撑板形状改变为S形，并将其焊接在机油盘四周，目的是增加对机油盘侧面的支撑，提高整体刚度，提升模态频率，进而抑制油底壳呼吸运动向外辐射的噪声。

      改良机油盘前后整机噪音对比结果列于图4中。从图中可以看出，改进后的油底壳取得了较好的降噪作用，在3200r/min时，降噪量达到0.85 dB（A），随着速度的下降，降噪量也变得比较大，较大的时候能达到近1.5dB（A）的降噪量，能够满足降噪的要求，而且成本不会增加，达到经济又适用的目的。

      经过以上各种方法的试验，将各种改进全部在机器上实现，并进行较终的噪声测试。所测得的噪声与原机的比较列于图5中。从图5中可以看出，改良前后噪音相差平均在2dB（A）左右，较大差值为2.24dB（A）.而通过倍频程概述可知，改进后的整机噪声在各个频率段都取得了一定的降噪效果，而两次试验的柴油机动力性能相差不大，改良前后扭矩检测值见图6所示。通过以上比较可以发现，降噪所选用的各种举措是得力的，能够满足降噪的要点。

      随着中国社会经济的飞速发展，人民群众的生活水平不断提高，建筑技术水平也不断的提高，城市建筑向着规模大、楼层高的方向发展，进而对建筑供电的可靠性要求越来越高。社会的信息化、建筑的现代化，使建筑对供电装置的依赖程度也越来越大，配备主用或备载电源成为必然的选取。而柴油发电机组因其使用燃料经济安全、热效率高、性能可靠稳定、排放对环境污染小而广受人们欢迎，得到了广泛的运用。

      通常大型公共建筑、商业建筑等民用建筑首层属黄金地带，因此柴油油机房往往部署在地下室。由于地下室出入不易，自然通气要素不好，进排风口的布置往往受到限制，给油机房规划带来一系列不利要素，更增加了机房的降噪处置的规划难度。因此，降噪机构的布局，进、排风口的灵活排查便成为噪音治理布置中极其关键的环节。

     发电机房降噪的规划机理是在保证机组正常操作的前提下，关于机房的实际构造要素，做到环保、经济、方便、适合、可靠。机房的进、排风一般选用轴向通气方式，保证空气自由循环，对于确保机组的正常使用性能、减轻机组的容量损耗及保证机组的正常使用寿命等都是十分重要的。

（1）柴油发电机降噪较根本的办法是从声源着手，康明斯发电机有限公司敬告您可以选取一些常规的减小噪音的技术，如消声器、隔声、吸声、隔振等有效方法。排烟消音器将减低柴油发电机噪音水平，不一样等级的消音器有不同的消音效果，这些消音器一般分为工业环境、家居环境、高要求的柴油发电机正规厂家，超高要点四种；柴油发电机外壳的功用一是防雨，二是减少噪声，这些外壳可以特别布置实用特殊的噪声水平要求；当柴油发电机装配于建筑物内，有多种减低噪音设备如消声箱，分隔通气，风扇减声器及墙身吸音材料，都能减低噪音；排气噪音是柴油发电机组较详细的噪音源，其特性是噪音级高，排烟转速快，治理难度大。采取特制的阻抗型复合式的消声器，通常可使排气噪声衰减40-60db；减小康明斯发电机组冷却风机噪音时，必须考虑两个问题，一是排烟通道所允许的压力损失，二是要求的消声量，关于上述两点，可采用阻性片式消声器。

（2）康明斯发电机组的排气噪音和冷却风机噪声衰减之后，剩下来的主要噪音源是电机械噪声，采取的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵，砖墙墙体的隔声量要点要40db以上。机房门窗选择防火隔声门窗；机房隔声解除之后，要排除机房内通气散热问题，进风口应与电机组、排风口设置在同一直线上，进风口应配以阻性片式消声器，因为进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显；机房内除地面外的五个壁面可作吸声解除，根据柴油发电机组的频谱特性采用穿孔板共振吸声结构。

（3）机房的良好隔声，会使康明斯发电机组停机时机房内的空气得不到对流，房内的发热亦无法及时降下来，可采取低噪声轴流风机，再配上阻性片式消声器就可以排除问题。柴油发电机组安装前，应严格按工厂供应的有关资料进行隔振处理，避免造成结构声的远距离传播，并在传播中不断幅射空气声，不能使厂界噪声级达标。对因超标而要点治理的现有电机组，必须实测机组附近地面的震动情况，如果振感明显，则先要对康明斯发电机组进行隔振解除。

（1）通过噪声源辨识可以发现，中速中负载情形下，机械噪声要高于燃烧噪音，是降噪的重点；而通过表面辐射噪音辨认发现曲轴箱、缸盖罩等薄壁件是降噪的重点。

（2）降低柴油机内部激励可以从减小燃烧噪声角度出发进行供油提前角的调节和采用合适的扭振减振器，从而减轻柴油机噪声。

（4）综合选择以上各种柴油发电机降噪举措，能够使柴油机整机噪声降低，但各种降噪举措单独所取得的降噪量并不能够综合起来进行线性迭加，各种步骤综合应用涉及到参数匹配的问题，这在降噪研讨中尤为重要。